Produktintroduktion

Inom bilindustrins inredningsproduktion har prägling av tjocka material länge stått inför två stora industriutmaningar: traditionell utrustning saknar tillräcklig kraft för att bearbeta kompositläder tjockare än 8 mm; och vanliga varmpressningsmoduler har ojämn temperaturkontroll, vilket leder till inkonsekvent präglingsdjup som äventyrar interiörkvaliteten hos avancerade-bilar. Denna Automobile embossing hot press är speciellt utformad för att lösa dessa problem. Den levererar stabilt tryck genom en 15-180KW hög-kraftig portal-tung ram, vilket uppnår ett präglingsdjup på upp till 2 mm. Utrustad med en dubbel-varmpressningsmodul för konstant temperatur säkerställer den exakt temperaturkontroll inom ±1 grad, vilket förbättrar präglingens enhetlighet med 25 %. Det är det perfekta valet för avancerade OEM-tillverkare.

Produktegenskaper

Fordonsinteriör-specifik portal-typ tung-ram med 30 % förbättrat deformationsmotstånd, som stöder präglingsbredder på 1,2-2 meter för att säkerställa jämn tryckfördelning över stora ytor utan lokala intryck.

Tack vare branschens utmaning med ojämn prägling på tjocka material kontrollerar dubbel-varmpressningsmodulen med konstant temperatur temperaturskillnaden mellan övre och nedre formar inom ±1 grad, vilket förbättrar präglingens enhetlighet med 25 %.

Präglade komponenter klarar 5 000-cykler av nötningsbeständighetstester, och uppfyller de stränga kvalitetskraven från avancerade OEM-tillverkare.

Produktparametrar

Punkt	Modell 1	Modell 2	Modell 3
Driva	15KW	50KW	180KW
Spänning	380V 3P	380V 3P	380V 3P
Frekvens	27,12 MHz	27,12 MHz	27,12 MHz
Ingångseffekt	30KVA	100KVA	360KVA
Likriktare	Kisel	Kisel	Kisel
Elektronrör	7T85RB	7T85RB	7T85RB
Tryck	0-20T	0-50T	0-120T
Intervall	1-99s	1-99s	1-99s
Inre storlek	1200×800 mm	2000×1200mm	3000×1500mm
Övre storlek	1100×700 mm	1900×1100mm	2900×1400mm
Lägre storlek	1100×700 mm	1900×1100mm	2900×1400mm
Svetsningstid	15-40s	15-40s	15-40s

Plats detaljsida bilder

Applikationsscenarier

Nytt energifordonssäte Tjockt material prägling:En tidigare interiörtillverkare använde utrustning med låg-effekt som inte kunde bearbeta 8 mm tjockt kompositläder, vilket endast uppnådde 0,5 mm präglingsdjup. Efter att ha bytt till den här utrustningen når präglingsdjupet 2 mm, vilket uppfyller texturkraven för avancerade-modeller och kommer framgångsrikt in i BYD:s leveranskedja.

Kommersiella fordonstak Laminering med stort-område:Traditionell utrustning kunde inte prägla 2-meter breda kommersiella fordonstak. Denna utrustning, med sin portalram och automatiska glidbord, fullbordar 2-meters taklaminering och prägling i en gång, vilket minskar bearbetningstiden med 40 %.

FAQ

1.F: Stöder maskinen offlineprogrammering?

A: Ja. Maskinen är utrustad med ett offline-programmeringssystem som tillåter redigering av präglingsbanor och parametrar på en dator innan den importeras till maskinen, vilket avsevärt minskar omställningstiden.

2.F: Kan präglingstrycket ställas in stegvis?

A: Ja. Maskinen stöder tryckinställningar i flera-steg, som automatiskt justerar trycket under en enda präglingsprocess för att uppnå komplexa effekter baserade på olika material och mönster.

3.F: Vilka säkerhetsskyddsanordningar är utrustade?

S: Maskinen är utrustad med säkerhetsljusridåer, nödstoppsknappar och trycköverbelastningsskydd för att säkerställa operatörens och utrustningens säkerhet.

4.F: Hur lång tid tar mögelbyte?

S: Med snabb formbyte tar formbyte bara 15-20 minuter, vilket effektivt förbättrar produktionseffektiviteten.

5.F: Hur många präglingsparametergrupper kan lagras?

S: Maskinen har ett inbyggt-minne med hög-kapacitet som kan lagra över 100 präglingsparametergrupper, vilket underlättar snabbt återkallande av produktionsrecept för olika produkter.

6.F: Stöder maskinen fjärrdiagnos och underhåll?

A: Ja. Maskinen har en inbyggd-IoT-modul, vilket gör att våra ingenjörer kan utföra fjärrfeldiagnostik och mjukvaruuppgraderingar, vilket minskar stilleståndstiden.

7.F: Vilka är kraven på tryckluft?

S: Maskinen kräver torr tryckluft vid 0,6-0,8 MPa med en flödeshastighet på inte mindre än 0,5 m³/min för att säkerställa stabil drift av pneumatiska komponenter.

8.F: Finns det några speciella grundkrav?

S: Maskinen har låga vibrationer under drift och kräver bara ett plant betonggolv (tjocklek större än eller lika med 150 mm), vilket eliminerar behovet av ytterligare stötdämpande-fundament.

Populära Taggar: bilprägling varmpress, Kina bilprägling varmpress tillverkare, leverantörer, fabrik, Bilprägling Hot Press, Helautomatisk varmpresssvetsmaskin, Helautomatisk svamphjälm som foder Hot Press, Läderpregningsmaskin, Mobiltelefonfodral Hot Press-maskin, Enkelhuvud eller dubbelhuvud platt värmepress

Automobilembossing Hot Press

Produktintroduktion

Produktegenskaper

Produktparametrar

Plats detaljsida bilder

Applikationsscenarier

FAQ